366
迈巴赫S级就是一辆出色家用的豪华车，外观上迈巴赫S级的设计看起来还是很帅气的。总体而言，新一代迈巴赫S级的车头变得更加稳重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为酷炫，左右两侧的前大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大贯穿式尾灯更显别致，尾灯也具有一定的高级感。
一进入车内，缝线工艺非常舒适，用料也是十分的非常不错。该车采用了比较运动的镂空式方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的贯穿式的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。迈巴赫S级S 680 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
迈巴赫S级搭载了一台6.0发动机，最大输出功率450kW，最大扭矩900Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在11位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈巴赫S级，那么我们根据历史上购买过迈巴赫S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈巴赫S级最满意的是它的车身经典，另外操控还是比较不错、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
